Quina data més memorable! L’estació de tren de Figueres es va inaugurar el 28 d’octubre de 1877, amb el primer tren que venia de Barcelona. Va ser una arribada amb gran pompa i amb afluència molt nombrosa de figuerencs i figuerenques expectants. El tren va arribar a la una del migdia a la nostra ciutat, ni més ni menys que sis hores i trenta minuts després d’haver sortit de Barcelona en un recorregut fet a una mitjana de 50 km per hora. El 14 de gener ja havia arribat la primera locomotora a Figueres, a finals de setembre es va completar la línia entre Girona i la capital de l’Alt Empordà i el 28 d’octubre es va inaugurar l’estació amb aquell primer tren que venia de Barcelona. L’estació era petita, i això va veure-ho tothom des del primer dia, però petita es va quedar durant moltes i moltes dècades.

Vint-i-cinc anys abans d’aquell 1877, el 1852, va començar a fer-re realitat el projecte de fer arribar el tren de Figueres fins a la frontera. Va ser pel traçat menys esperat i menys lògic, per Portbou i Cervera i no pel Pertús. Ho preferien els francesos per raons estratègiques i militars tot i ser un recorregut més costós, a on van treballar 1400 operaris, i sinuós. Aquest traçat acabaria penalitzant el transport de mercaderies però la història s’escriu així. 149 anys després, Figueres està immersa en un projecte de transformació ferroviària que, tot i que presentat com a irreversible pels que governen, és descrit com a car i erroni pels seus nombrosos detractors. La Història sabrà dir-nos també, d’aquí 149, què acabarà passant i què hi haurà aportat a la ciutat i a la comarca.