El Ministeri de Transports acaba de licitar la duplicació de la variant de Figueres. Es tracta del tram comprès entre l’enllaç de Figueres Sud de la N-II i Pont de Molins. Són 8,2 quilòmetres que el govern espanyol farà al costat dret de la carretera actual i reformes als tres enllaços amb les carreteres C-31, la C-260 i l’N- 260.

Després de rebre l’aval del Consell de Ministres, el Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible ha tret a concurs les obres per duplicar l’N-II en tot el traçat que comprèn la variant de Figueres.

Les obres s’estenen entre el quilòmetre 748,8 d’aquesta carretera (a l’enllaç de Figueres Sud) i el quilòmetre 757, ja en terme municipal de Pont de Molins. En concret, segons precisa l’Estat, des del sud la variant es començarà a duplicar després de l’enllaç que la connecta amb l’N-IIa i l’autopista AP-7. Aquí, la carretera guanyarà un carril a banda i banda fins abans d’arribar a l’enllaç de Figueres Nord de l’autopista.